×
Industria ta

Business EDU

Este camionul electric viitorul transporturilor?

Într-o lume care se schimbă în ritm alert și în care viitorul automobilelor este, în mod cert, electric, este timpul să ne întrebăm cum va arăta viitorul transporturilor de marfă. Având în vedere că, cel mai probabil, „revoluția va fi electrică”, când ne putem imagina camionul electric în centrul tuturor rutelor de transport din lume? 

Acum.

Iar motivele pentru care credem asta le puteți găsi în articolul de mai jos.

Volvo Trucks a lansat în 2021 o gamă completa de camioane electrice. Toate marile companii dezvoltă politici, campanii și planuri de viitor concentrate pe sustenabilitate, iar Volvo spunea anul trecut că “intențiile companiei în privința electrificării marchează un pas major pe calea unui transport independent de combustibilii fosili”. 

În plus, compania își propune ca până în 2030 cel puțin jumătate din camioanele pe care le vinde să fie electrice. 

Tot anul trecut, Renault Trucks anunța că începând cu anul 2023 va oferi o gamă electrică pentru fiecare segment de piață (distribuție, construcții, distanțe lungi), iar pentru a susține această dezvoltare, compania a înființat o organizație dedicată mobilității electrice. 

La fel ca în cazul Volvo, Renault Trucks spune că principalul obiectiv al companiei este ca până în anul 2030 35% din vânzările sale să fie electrice.

Producătorul suedez de vehicule Scania a prezentat anul acesta o nouă gamă de camioane electrice, concepute pentru operațiuni regionale, cu baterii ce oferă o autonomie de până la 350 de kilometri. 

Viitorul ajunge și la noi acasă. În septembrie, Scania a prezentat în România primul camion electric și a cerut Guvernului să acorde subvenții pentru achiziția de camioane electrice. 

„Până în 2030, România va trebui să reducă semnificativ emisiile de carbon ca urmare a activităţii în acest domeniu, iar cadrul legislativ nu oferă beneficii reale pentru sporirea investiţiilor în acest domeniu. Iniţiativa Scania de subvenţionare a transportului nepoluant de marfă ar aduce România la standardele altor ţări europene. Gestionarea aplicaţiilor pentru infrastructură ar putea fi mai eficientă dacă autorităţile ar acorda posibilitatea de a aplica, în acelaşi timp, atât subvenţia pentru infrastructura de încărcare, cât şi subvenţia pentru achiziţionarea de vehicule. Mai mult, este necesară alocarea de resurse suficiente pentru gestionarea cererilor de stimulente, astfel încât procesul să nu dureze prea mult timp”, se arată în comunicatul de presă al companiei. 

Luna trecută, Ford a testat primul camion electric pe șosele din România și ia în considerare să aducă în țara noastră camioanele electrice pentru companiile de colectat gunoiul menajer. Iar asta nu este tot. Președintele Ford Trucks a afirmat că scenariul în care acestea ar putea fi chiar conduse de la distanță nu este atât de improbabil. Ford dezvoltă camioane în centrul său de cercetare și își propune să pună pe străzi nu doar camioane electrice, ci și camioane care pot fi conduse de la distanță și camioane autonome.

Recent, Mercedes-Benz Trucks & Buses a adus în România primele autocamioane cu motoare electrice. Acestea urmează să fie date spre utilizare unor clienți strategici pentru a le testa în condiții reale de trafic din țara noastră, pentru activități de transport și distribuție. Camioanele pot atinge o viteză de până la 89km/h și au o autonomie de până la 400 de km. În ceea ce privește timpul de încărcare, camioanele au nevoie de o oră pentru a ajunge de la o capacitate de 20% până la 80%. Cele trei camioane vor fi testate pe transport intern pentru distribuție de marfă în sectorul retail și FMGC sau servicii de curierat. 

Primii pași înspre viitorul electric au fost făcuți deja de industria transporturilor. Urmează să vedem ce se va întâmpla în anii următori, cum va evolua tehnologia și în ce ritm vor fi implementate schimbările. Dar, este evident că o astfel de tranziție necesită costuri uriașe și vor fi necesare programe de susținere, fie că vorbim de bani de la bugetul României sau de fonduri europene. 

Mobilitatea electrică este viitorul, iar domeniul transporturilor nu este o excepție. Deși în trecutul nu foarte îndepărtat era greu să ne imaginăm că imensele TIRuri de pe străzile României ar putea fi silențioase și nepoluante, astăzi viitorul arată altfel. Deși mai sunt mulți pași de făcut până când vom avea doar camioane electrice pe șosele, industria evoluează rapid și imagini care în trecut păreau de domeniul filmelor SF ar putea deveni în scurt timp realitate. 

 

Publicat pe 05 dec. 2022
Vinde facturile pe care le ai de încasat în doar câteva minute.
Fie că ești transportator, constructor, producător, distribuitor, ai o companie mică/ mijlocie sau chiar un start-up, noi nu facem diferențe!
Încasează rapid banii tăi!